Мероприятия

21.03.2022

Вице-президент Национального союза страховщиков ответственности Светлана Гусар приняла участие в Международном Экономическом Форуме государств – участников СНГ (МЭФ СНГ 2022)

26.11.2021

Вице-президент Национального союза страховщиков ответственности Светлана Гусар приняла участие в 7-ом ежегодном "Форуме лидеров страхового рынка"

22.11.2021

Вице-президент Национального союза страховщиков ответственности Светлана Гусар приняла участие в «Итоговом Форуме Такси – 2021»

ВСЕ МЕРОПРИЯТИЯ

28.08.2012

Минфин определил тарифы на обязательное страхование ответственности перевозчика

Минфин опубликовал возможные размеры страховых премий при заключении договоров обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров. Согласно закону об обязательном страховании ответственности перевозчика, который заработает с 2013 года, выплаты пассажирам составят от 23 тыс. руб. до 2,025 млн руб.

Минфин опубликовал главный для закона об обязательном страховании ответственности перевозчика документ — проект постановления правительства об утверждении предельных значений страховых тарифов на этом рынке.

С 2013 года любой перевозчик, согласно принятому закону, независимо от вида транспорта (за исключением метрополитена, у которого особый статус, и такси) обязан страховать свою гражданскую ответственность за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров. По закону, который определяет три риска гражданской ответственности, выплата за причинение вреда жизни пассажира составляет 2,025 млн руб., здоровью пассажира — 2 млн руб., имуществу пассажира — 23 тыс. руб. Страховой тариф по каждому из рисков определяется в расчете на одного пассажира в зависимости от вида транспорта, вида перевозок и влияющих на степень риска факторов, в том числе от обеспечиваемого перевозчиком уровня безопасности перевозок и технического состояния транспорта.

Проект постановления определяет возможные размеры страховых премий при заключении договоров обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика. Также документом утверждаются минимальные и максимальные значения страховых тарифов в процентах от страховой суммы по каждому из подлежащих обязательному страхованию рисков в расчете на одного пассажира в зависимости от вида транспорта, вида перевозок и влияющих на степень риска факторов. При этом даны два уровня предельных значений тарифов — с учетом возможного изменения объема ответственности страховщика, то есть при наличии в договоре оснований освобождения страховщика от выплаты страхового возмещения и франшизы, а также на стандартных определенных условиях.

Самым «дорогостоящим» при заключении договора на стандартных условиях оказался морской транспорт, для которого установлены самые высокие тарифы, а премия на одного пассажира определена в размере 22,4–45,2 руб. Следом идет воздушный транспорт — 9,8–19,8 руб., междугородные и международные автобусные перевозки — 9,1–18,4 руб. Премия на пассажира по внутреннему водному транспорту определена в размере 8,6–17,4 руб., по пригородным автобусным перевозкам — 1,3–2,7 руб., для пассажиров поездов дальнего следования — 1,05–2,11 руб.

Как заявили “Ъ” в Национальном союзе страховщиков ответственности (НССО), поскольку размер тарифов разрабатывал Минфин, оценку проекту документа пока дать сложно — в ближайшее время страховщики проанализируют документ и направят свои предложения в министерство. Как сообщила агентству «Интерфакс-АФИ» заместитель руководителя департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева, Минфин рассчитывает в течение двух недель получить предложения и завершить работу над документом к октябрю, чтобы внести документ в правительство.

Согласно финансово-экономическому обоснованию к проекту, объем совокупной годовой страховой премии по данному виду страхования может быть оценен от 10 млрд до 18 млрд руб. По прогнозам НССО, объем рынка обязательного страхования перевозчиков может составить от 12 млрд до 17 млрд руб. По данным союза, из 55 страховых компаний, имеющих лицензии на обязательное страхование опасных производственных объектов, примерно половина компаний—членов НССО уже выразили намерение заниматься новым видом обязательного страхования.

Дарья Николаева

Источник: http://www.kommersant.ru/doc/2010137?isSearch=True

Возврат к списку